无人机飞控

穿越机是无人机领域中 “速度与技巧” 的代表，以 “高速飞行、FPV 沉浸式体验、手动操控” 为核心特点，区别于消费级无人机的 “智能稳定”。

无人机飞控模块是无人机的“大脑”，集成了陀螺仪、加速度计等传感器和主控处理器，通过实时解算飞行数据并执行控制算法(如PID)，精准驱动电机与舵机，以自主维持飞行器的姿态稳定

无人机集群控制技术通过分布式算法与协同策略实现多机自主编队飞行，核心解决动态组网通信(如Ad hoc自组网)、实时路径规划(避障+任务分配)及群体智能决策(仿生算法)等难题

无人机电调(电子调速器)是连接飞控与电机的核心部件，通过PWM信号精准调节电机转速，其发展趋向高频化(支持48V高压)、智能化(内置PID调节)与轻量化

无人机系留照明系统以 “灵活部署、持续照明、安全可控” 为核心优势，在应急救援、户外工程、大型活动、文旅等领域实现了对传统照明设备的突破，成为低空移动照明的创新解决方案。

无人机控制系统经历了从基础遥控操作到高度智能化的发展历程，早期依赖简单的陀螺仪与遥控指令，如今融合多传感器数据(如视觉、激光雷达)、AI算法(路径规划、自主避障)及5G通信技术

无人机飞控系统(Flight Control System, FCS)作为无人机的“大脑”，是整个飞行系统的核心控制中枢。它通过高性能的硬件组合与复杂算法软件，实现对无人机飞行姿态

系留无人机基站以系留无人机为空中载体，通过高强度线缆实现地面持续供电与数据传输，搭载 4G/5G 微基站模块，在低空构建临时通信覆盖区域。

　　在系留无人机家

光纤无人机通过光纤传输系统、电源管理系统、飞行控制系统和任务载荷模块的协同工作，实现了无限续航和高速数据传输。

电传飞控(Fly-by-Wire, FBW)与机械飞控(Mechanical Flight Control)是航空领域两种核心飞行控制系统，其差异主要体现在信号传输方式、系统结构、控制性能、可靠性

　　固定翼航模是否

无人机与遥控器之间的通信主要通过无线电波技术实现，同时结合多种通信协议、频段选择及抗干扰机制，以适应不同场景的需求。以下从技术类型、频段特性、通信协议